古冶滿(mǎn)意的工地塔吊租賃設備
發(fā)布時(shí)間:2022-09-17 00:23:06
古冶滿(mǎn)意的工地塔吊租賃設備
在基礎施工時(shí),根據預埋螺栓的位置尺寸,木工用模板制作模具固定螺栓,保證其平面位置尺寸的準確性;電焊工配合木工加焊鋼筋,加固預埋螺栓,保證其垂直度。1、土方開(kāi)挖塔吊基坑的放線(xiàn)應嚴格按照廠(chǎng)家提供確定的塔吊基礎平面位置和塔吊基礎施工圖紙上確定的尺寸進(jìn)行,基坑的大小為5m *5m *1.25m,基坑在開(kāi)挖過(guò)程中要注意坑底標高的控制。應進(jìn)行平整夯實(shí)處理。2、墊層施工墊層施工之前應清理基坑內的雜物、平整基坑,然后再進(jìn)行砂石墊層的施工,施工過(guò)程中注意墊層標高的控制,夯實(shí)后須達到設計標高,同時(shí)做好隱蔽工程驗收記錄。3、鋼筋、模板、砼的施工施工前必須對各工種進(jìn)行技術(shù)交底,施工過(guò)程中隨時(shí)檢查各工種的施工情況,施工中出現的誤差應控制在允許范圍內。嚴格按照塔吊基礎計算書(shū)確定的配筋方式進(jìn)行配筋,不必超筋,不得少筋,綁扎時(shí)注意間距及鋼筋的規格、鋼筋間距、錨固長(cháng)度應符合設計圖紙及規范要求。鋼筋保護層厚度要保證,還要注意不得漏扣以及綁扣絲向里,防止其銹蝕污染混凝土外表面,接地線(xiàn)用Φ12以上的鋼筋埋入基礎內部,深度為1.5m,形成接地極(每個(gè)塔基至少兩處)。4、預埋螺栓的加工和預埋預埋螺栓按照塔吊基礎施工圖進(jìn)行加工,或者由塔吊廠(chǎng)家進(jìn)行加工。加工用的材料要滿(mǎn)足要求,加工的廠(chǎng)家要具有加工塔吊預埋螺栓的資質(zhì)和能力。

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出現這種情況的應急措施:(1)不能做任何動(dòng)作。(2)按照搶險方案,根據情況采用焊接等手段,將塔吊結構加固,或用連接方法將塔吊結構與其它物體聯(lián)接,防止塔吊傾翻和在拆除過(guò)程中發(fā)生意外。(3)用2-3臺適量噸位起重機,一臺鎖起重臂,一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時(shí)起平衡力矩作用,防止因力的突然變化而造成傾翻。(4)按搶險方案規定的順序,將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下,用氣焊割開(kāi),用起重機將臂桿取下;⑤按正常的拆塔程序將拆除,遇變形結構用汽焊割開(kāi)。?

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(1).明確各級施工人員安全生產(chǎn)責任,各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標,實(shí)行項目經(jīng)理責任制。實(shí)行安全一票否決制。(2).應牢固可靠,做好選用品牌的工具,比如巨力或德萊奇公司的工具。做好試吊工作,經(jīng)確認無(wú)問(wèn)題后方準吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。(3).吊裝散狀物品,必須捆綁牢固,并保持平衡,方可起吊。(4).非機電人員嚴禁動(dòng)用。(5).堅持安全消防檢查制度,發(fā)現隱患,及時(shí)消除,防止工傷,火災事故發(fā)生。

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塔機塔吊上的環(huán)形集電器為使電源從的固定部分送到轉動(dòng)部分,其間要經(jīng)過(guò)環(huán)形集電器饋送,其環(huán)數的多少視電氣系統的塔吊要求而定。環(huán)形集電器的結構與繞線(xiàn)式感應電動(dòng)機的滑環(huán)、電刷機構相似。裝在的下面,可隨塔身旋轉,電刷3裝在起重機的底座上固定不動(dòng),集電環(huán)2、電刷3分別接有電線(xiàn),電刷3靠彈簧4的拉力緊貼在集電環(huán)2上,以接通電源。環(huán)形集電器在使用過(guò)程中要經(jīng)常清除集電環(huán)和電刷上的灰塵和臟物,還要經(jīng)常檢查電刷的壓力和電刷的磨損情況,如磨損過(guò)大要更換電刷。使電刷與集電環(huán)經(jīng)常保持良好的接觸。 ?

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目前,國產(chǎn)自升塔吊多為小車(chē)變幅水平臂架自升塔吊,僅少數工廠(chǎng)生產(chǎn)少量俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊。因此,從供貨貨源來(lái)看,以選用水平臂架塔吊較為方便。但是,在高層建筑如林的環(huán)境中要見(jiàn)縫插針地興建一幢塔狀高樓時(shí),俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊乃是合理的選擇。因為壓桿臂架可以俯仰自如,吊臂既不會(huì )在鄰近高層建筑上空揮舞,也不會(huì )與周?chē)邔咏ㄖ嗯鲎病U怯捎趧?dòng)臂式自升塔吊具有上述特點(diǎn),所以香港匯豐銀行大廈在興建時(shí)使用了6臺動(dòng)臂式自升塔吊。基于同樣原因,一些東南亞國家近年來(lái)紛紛從我國引進(jìn)一些,供高層建筑施工使用。

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在常見(jiàn)的塔吊租賃行業(yè)中,我們可以看到是構成塔吊的重要部分。常見(jiàn)的金屬結構是起重臂、塔身、轉臺、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。因為這些結構的協(xié)調工作,所以才能夠讓塔吊在使用的時(shí)候更加的合理。起重臂構造型式為小車(chē)變幅水平臂架,再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車(chē)變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結構,雙吊點(diǎn)是超靜定結構。錘頭式小車(chē)變幅水平臂架,裝設于塔身頂部,狀若錘頭,塔身如錘柄,不設塔尖,故又叫平頭式。平頭式的使結構形式更簡(jiǎn)單,更有利于受力,減輕自重,簡(jiǎn)化構造等優(yōu)點(diǎn)。小車(chē)變幅臂架大都采用正三角形的截面。也稱(chēng)塔架,是塔機結構的主體。現今塔機均采用方形斷面,斷面尺寸應用較廣的有:1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標準節常用尺寸是2.5m和3m。塔身標準節采用的聯(lián)接方式,應用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接,其次是承插銷(xiāo)軸聯(lián)接和插板銷(xiāo)軸聯(lián)接。標準節有整體式塔身標準節和拼裝式塔身標準節,后者加工精度高,制作難,但是堆放占地小,運費少。塔身節內必須設置爬梯,以便司機及機工上下。爬梯寬度不宜小于500mm,梯步間距不大于300mm,每500mm設一護圈。當爬梯高度超過(guò)10m時(shí),梯子應分段轉接,在轉接處加設一道休息平臺。