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        衡水服務(wù)好的塔吊安裝設備

        發(fā)布時(shí)間:2022-04-02 00:23:43
        衡水服務(wù)好的塔吊安裝設備

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        施工升降機在建筑工程中起著(zhù)往高樓運輸人貨的重要工具,施工升降機(又叫施工梯),是指臨時(shí)安裝的、帶有有導向的平臺、吊籠或其他運載裝置并可在建設施工工地各層站停靠服務(wù)的升降機械。它們常用于建筑工地或者現有建筑的建筑工程中,用來(lái)運送工人及物料到各個(gè)不同的樓層。 施工升降機按其傳動(dòng)形式可分為:齒輪齒條式、鋼絲繩式和混和式三種。 一、齒輪齒條式人貨兩用施工升降機該施工升降機的傳動(dòng)方式為齒輪齒條式,運力驅動(dòng)裝置均通過(guò)減速器帶動(dòng)小齒輪轉動(dòng)和導軌架上均裝有漸進(jìn)式防墜安全器。二、鋼絲繩式施工升降機鋼絲繩式施工升降機是采用鋼絲繩提升的施工升降機,可分為人貨兩用和貨用施工升降機兩種類(lèi)。1、人貨兩用施工升降機是用于運載人員和貨物的施工升降機,它是由提升鋼絲繩通過(guò)導軌架頂上的導向滑輪,用設置在地面上的曳引機(卷?yè)P機)使吊籠沿導軌架作上下運動(dòng)的一種施工升降機。 2、貨運施工升降機貨運施工升降機是只用于運載貨物,禁止運載人員的施工升降機。提升鋼絲繩通過(guò)導軌架頂上的導向滑輪,用設置在地面上的卷?yè)P機(曳引機)使吊籠沿導軌架作上下運動(dòng)的一種施工升降機。三、混合式施工升降機該機型為一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng),另一個(gè)吊籠采用鋼絲繩提升的施工升降機。目前建筑施工中很少使用。

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        (1).明確各級施工人員安全生產(chǎn)責任,各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標,實(shí)行項目經(jīng)理責任制。實(shí)行安全一票否決制。(2).應牢固可靠,做好選用品牌的工具,比如巨力或德萊奇公司的工具。做好試吊工作,經(jīng)確認無(wú)問(wèn)題后方準吊裝。進(jìn)入工地必須戴安全帽,高處作業(yè)必須系安全帶。(3).吊裝散狀物品,必須捆綁牢固,并保持平衡,方可起吊。(4).非機電人員嚴禁動(dòng)用。(5).堅持安全消防檢查制度,發(fā)現隱患,及時(shí)消除,防止工傷,火災事故發(fā)生。

        衡水服務(wù)好的塔吊安裝設備

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        塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來(lái)的上部荷載,并通過(guò)回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過(guò)轉臺傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。凡是上回轉塔機均需設平衡重,其功能是支承平衡重,用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發(fā)揮部分配重作用,二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長(cháng)度成反比關(guān)系,而平衡臂長(cháng)度與起重臂長(cháng)度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當可觀(guān),輕型塔機一般至少要3~4t,重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成:前者加工費用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對穩定性不利,但簡(jiǎn)單經(jīng)濟,故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預制區分成2 ~3種規格,寬度、厚度一致,但高度加以調整,以便與不同長(cháng)度臂架匹配使用。

        衡水服務(wù)好的塔吊安裝設備

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        塔機位置與建筑物立面的相對關(guān)系,主要檢查塔機是否和周邊建筑物立面干涉,特別建筑物突出部位,比如陽(yáng)臺、屋面造型、空間造型等,盡可能避開(kāi)沖突。如突出部分限于局部樓層,可以考慮結構預留。及起重能力,施工現場(chǎng)塔機盡可能覆蓋全部施工場(chǎng)地。為了施工方便,還要覆蓋堆場(chǎng)、裝卸及部分加工場(chǎng)地。對于使用大模板的項目,務(wù)必要求覆蓋所有施工部位。由于塔機起重能力與距離有關(guān),塔機布置定位還要考慮對應施工構件位置的起重能力。塔機的基礎條件:位置通常分為在建筑物內或外兩種情況,在建筑物外塔機基礎采用地基或者樁基;在建筑物內塔機位于基礎底板或承重墻體上。通常塔機基礎地基要求25t/m2,否則采購樁基。如果建筑物外基礎薄弱,或者場(chǎng)地條件限制無(wú)法打樁,塔機往往被迫移位。塔機在建筑物內,還要考慮是否和底板等結構沖突。對于塔樓周邊是裙樓的結構,塔機往往定位于基礎筏板上,而上部結構休息相應的結構預留,待結構封頂后,再做封堵處理。

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