黑龍江滿(mǎn)意的塔吊租賃公司設備
發(fā)布時(shí)間:2025-04-09 00:13:16
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考慮因素包括以下幾個(gè)方面;①建筑物的體型和平面設計;2建筑層數、層高和建筑總高度;③建筑工程實(shí)物攏;④建筑構件、制品、材料和設備搬運皿;⑤建筑工期、施工節奏、施工流水段的劃分.以及施工進(jìn)度的安排;⑥建筑垂地及周?chē)┕きh(huán)境條件(如近旁有無(wú)已建或正在施工的高層建筑,是否面臨繁華街道,場(chǎng)內交通條件如何,有無(wú)妨礙塔式起里機安裝的體礙物等卜⑦本單位的資源條件(如有無(wú)財力購進(jìn)大型設備,有無(wú)熟悉管理和使用大型設備的人員等);⑧當時(shí)供應條件以及對經(jīng)濟效益指標的要。

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塔吊分析許多倒塔事故的發(fā)生,其主要原因都是由于超載造成,之所以形成超載一是由于重物的重量超過(guò)了規定:二是由于重物的水平距離超過(guò)了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后,當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過(guò)大,而導致力矩超過(guò)該塔吊的技術(shù)性能時(shí),即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源,并發(fā)出報警信號,防止發(fā)生事故。塔吊在轉換場(chǎng)地重新組裝、變換倍率及改變起重臂長(cháng)度時(shí),都必須調整力矩限制器,電子型的超載報警點(diǎn)也必須以實(shí)際作業(yè)半徑和實(shí)際重量試吊重新進(jìn)行標定。對小車(chē)變幅的塔吊,選用機械型力矩限制器時(shí),必須和該塔吊相適應。塔吊目前為力矩限制器有兩種:一種是電子型,另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數據,當接近塔吊的允許力矩時(shí),有預警信號、使用方便,但是受作業(yè)條件影響大,可靠度差,易損壞、維修不便;機械型無(wú)顯示裝置也無(wú)預警信號,但工作可靠,比較適應現場(chǎng)施工作業(yè)條件,結構簡(jiǎn)單損壞率低。

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目前,國產(chǎn)自升塔吊多為小車(chē)變幅水平臂架自升塔吊,僅少數工廠(chǎng)生產(chǎn)少量俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊。因此,從供貨貨源來(lái)看,以選用水平臂架塔吊較為方便。但是,在高層建筑如林的環(huán)境中要見(jiàn)縫插針地興建一幢塔狀高樓時(shí),俯仰變幅動(dòng)臂式塔吊乃是合理的選擇。因為壓桿臂架可以俯仰自如,吊臂既不會(huì )在鄰近高層建筑上空揮舞,也不會(huì )與周?chē)邔咏ㄖ嗯鲎病U怯捎趧?dòng)臂式自升塔吊具有上述特點(diǎn),所以香港匯豐銀行大廈在興建時(shí)使用了6臺動(dòng)臂式自升塔吊。基于同樣原因,一些東南亞國家近年來(lái)紛紛從我國引進(jìn)一些,供高層建筑施工使用。

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包括材質(zhì)的正確選用及材料質(zhì)量保證,特別是起重機金屬結構的關(guān)鍵件用材,比如:平衡臂架、起重臂架、塔身標準件、拉桿、轉臺、小車(chē)架和底架等。在近年的事故中,對事故中的塔式起重機斷裂處取樣檢驗分析中不難看出,角鋼的厚度測量有多處未達到材料厚度標準的規定;而且金相檢驗表明,其材料存在大量的硅酸鹽、氧化物雜質(zhì);所用的材質(zhì)冶金質(zhì)量太差,夾雜物太多,雜質(zhì)元素過(guò)多、存在夾層和明顯的縱向裂紋,由于刷漆因素,安裝人員和檢驗人員目測過(guò)程中是很難發(fā)現缺陷的,從而導致塔吊斷裂事故的發(fā)生。